这几天计划给自己放个假休息一下，正巧骑行川藏的游记一直没有写，今天借机补上。

队友召集

其实本科毕业前就和乐哥约好了骑318，由于意外搁浅。去年和乐哥聊天时，无意又扯到这件事。乐哥说明年就订婚，可供逍遥快活的日子委实不多。听罢便感觉帮助乐哥实现这个梦想义不容辞。于是鼓动乐哥别 TM 憧憬，直接去。嫂子也是通情达理之人，经过乐哥几番苦心沟通，最终同意放行。路上得知乐哥签订了一系列不平等条约，包揽了婚后洗衣做饭买菜等事项。

搞定了乐哥，然后就是老唐。老唐是我的老驴友，一块去过青海，肃北还有湖南和贵州，有这好事自然也不能忘了老伙计。但时值老唐刚考进了市医院，请假是个问题。最后经过几个月主动加班（是否有其他牺牲不得而知）。凭借出色表现，老唐终于获得了两位科长首肯和放行，还送他了几条魔术头巾…

其实还想喊 kk，但丫跑德国读书去了，很遗憾。下次肯定还有机会，只要你赶在我订婚之前回来。最后在网上结识了在汤圆店里帮忙的小乐子，约好同行，一直到了成都才初次相见。事后证明，这是一笔超值签约。一路上补胎，调刹等脏活累活都他包了。牲口式体力，创下觉巴山操山记录，给了身为队长的我很大压力。

怕人多心不齐，决定队伍规模不能超过4人。人员已经够，考虑从传统来看，人越弱职位越高，大家一致推举我当队长，我很欣慰。14年去发现春天，那队名就定“疑似发春”了。乐哥单位的 UI 同事还帮忙设计了队服。说实话，很有朝气，但我们已经过了这么卡哇伊的年龄，加上淘宝店主不给印黑色，只好作罢，但还是对设计师表示感谢。因为不想赶上和全国大学生一同骑318，就决定4月出发，不冷也不热，还能避过雨季。

最后展示下我们队服;)

行程

准备

• 3.29 – 3.30：北京乘 T57 到成都

• 3.30 – 3.31：补充装备，成都市内游

骑行

4.1从成都出发

• D1：成都 – 雅安

• D2：雅安 – 新沟

• D3：新沟 – 泸定（二郎山）

• D4：泸定 – 康定

• D5：康定 – 新都桥（折多山）

• D6：新都桥修整

• D7：新都桥 – 相克宗村（高尔寺山）

• D8：相克宗村 – 红龙乡（剪子弯山，卡子拉山）

• D9：红龙乡 – 理塘

• D10：理塘 – 莫多乡（海子山）

• D11：莫多乡 – 胜天温泉

• D12：胜天温泉 – 芒康（宗拉山）

• D13：芒康 – 如美 （拉乌山）

• D14：如美 – 荣许兵站（觉巴山）

• D15：荣许兵站 – 左贡（东达山）

• D16：左贡 – 邦达

• D17：邦达 – 八宿（业拉山）

• D18：八宿 – 然乌 （安久拉山）

• D19：然乌 – 波密

• D20：波密 – 通麦

• D21：通麦 – 鲁朗

• D22：鲁朗 – 八一（色季拉山）

• D23：八一 – 工布江达

• D24：工布江达 – 松多

• D25：松多 – 拉萨（米拉山）

拉萨

• 4.26：大昭寺

• 4.27：羊卓雍错

• 4.28：布达拉宫

• 4.29：纳木错

返程

• 4.30 – 5.2：拉萨 – 北京（火车）

为了不做成微信，下面只记下那些难忘印象。

闲游成都

3.30上午到达成都，陆续等到了乐哥和老唐便赶往汤圆的装备店，见到了小乐子，调完车开始了两天成都行。去了武侯祠（旁边的公园）和杜甫草堂（旁边的公园）…其实去一个新城市最喜欢还是在市里大街上和公园里晃荡，能看到一个城市大概风貌。很喜欢成都，下着小雨，城市干净，人也不多。最重要的是，这里有很多人都打麻将。已建议麻将队薛司令和刘队以后组织大家来成都发展。

初试二郎山

二郎山海拔2k+，是爬的第一座高山。到山顶前一直下着小雨，也是14座山里面唯一有隧道的。到了半山腰，三位队副情不自禁玩起自拍，其实乐哥是乱入。

终于到了隧道口。

过了隧道，就是37km连续下坡，一口气冲到泸定。然后飞夺泸定桥。

一路上旅馆墙上基本都是汽油涂鸦。在泸定，客栈老板娘不允许乱画，否则罚款。因为晚上要拼床，在移动床垫时，无意中发现这个。上书静待有缘人。有缘人来了;)

山谷野炊

只有第一天中午在邛崃找到饭馆吃午饭，日后午饭大都是野炊，骑行25天吃了20天蛋黄派，现在看见蛋黄派就想吐。

风雪折多

爬折多山可说是最坑爹一天，rp烂到爆。上山时是艳阳高照，到了山腰开始下鹅毛大雪，最后二百米直接暴风雪，脸都快被打烂。瞧老唐背影。

最后还是在雪中吃了午饭 — 前一天买的馒头咸菜，从此再也没吃过馒头咸菜。手冻麻了十多天。

快到山顶，后轮和后闸皮直接冻在一起，不能移动。刚巧有警车路过，警官下车找了根铁棍敲了几下把冰震掉，才继续向上推，最后终于到达垭口。

下山时后变结冰无法变速，踩着1-1上山档滑了下去。不过后来知道，另一朋友上山时变速结冰，结果踩着2-7上去。山下到一半胎扎，最后骑了两小时夜路才赶到新都桥。新都桥很美，可能是下雪原因，相比夏天的绿色，算是另一番景象。

折腾了一天，大家都很累，临时决定第二天修整，也是大洗的日子。跑到县城买了橡胶手套，从此下坡戴两幅手套。

烂路高尔寺

高尔寺山最出名还是他的烂路。这基本是一路上路况最差一段，到了垭口，本以为可以一路下坡酥爽到底，谁知道还有个小垭口要继续爬，从此看见垭口不敢轻易嗨皮。

当然，山顶景色很好，四月的山似葛优，一棵树都没有，有种苍凉美感。

高尔寺山隧道即将修好，老路已不再维护，据说届时要封掉。明年进藏的朋友可能就看不到高尔寺山垭口，想去要抓紧。

进军3k

新都桥到相克宗村也是很挑战一天，海拔从3k5到4k5，再到2k5再到3k5。尤其是最后过了雅江的17km上坡完全是在靠意念爬坡，不过路人的鼓励还是很给力。在你累劈时，一口气很重要。爬到一半，二位乐哥要烤火。小乐子屁股都烧着了还笑得那么灿灿。

客栈老板还负责免费把骑不动的骑友从雅江拉到相克宗村的客栈，发春车队一共婉拒了3次老板盛情邀请，坚持蹬了过去。结果老板拉了3趟骑友后，又拐回来开车跟着我们给我们鼓劲儿。这晚印象很深刻，终于骑到了3k里程碑，大家都很兴奋。这块里程碑是我们最后5km爬坡的精神支柱。

进了客栈，已经累的不行，坐等开饭。

晚上见识到了高空轰炸厕所，屋里连个灯都没，晚上上厕所摸进别人房间。不过没想到还有利物浦球迷之前到过，利物鸟画得惟妙惟肖。

遨游天路

最艰难一天来了，今天要爬剪子弯山和卡子拉山两座4k+的山。主要是错误地分析了形势，导致大家轻敌，作为队长，我负主要责任。剪子弯山4k6，卡子拉山4k7，心想爬了剪子弯再爬100米，一天干掉两座山。结果证明还是 too naive，翻了剪子弯山，便开始下坡下到4k3。又卯足劲儿继续爬，结果到了4k5发现是个无名垭口，又下坡到4k2，然后又爬到4k5又下坡，下到蛋碎。经两无名垭口，爬卡子拉山垭口的最后200m实在无心无力，推了上去。过了卡子拉山，下坡下到底。今天是行走天路的一天，海拔没有下过4k，一路大家玩得很嗨，也是导致体力透支的一个原因。但看见这些风景，所有都值了。

世界高城–理塘

去理塘这天比较轻松，只用爬一座山。理塘隧道也在修，现在应该已经通车了，之后汽油不用再爬这座山，这座山的路也和高尔寺山有一拼，一路上骂娘声此起彼伏。下午很早就到了，理塘号称世界最高城。

到理塘安顿好后，来到“长青春科尔寺”，康巴第一大格鲁派寺院。天气忽晴忽雪，在寺庙里遇见一个老和尚。人很和蔼，汉语也不错，大家聊得很开心。他还带我们参观了整座寺庙，边走边讲解，了解了很多趣事。

第二天离开，才看到理塘的标志性牌坊，远远看去有些悲壮。

出了理塘，进入毛垭大草原，便开始了360度全逆风之旅，基本持续到了八一。

派出所的故事

出了理塘，今天一天和派出所结缘。中午到了禾尼乡，买了泡面发现没有地方吃饭，于是跑进派出所借用了人家的餐厅，又借了两壶开水（不到100度）。吃完和警察道了谢就出发了。下午要过海子山，传说中打劫最多的地方，大家商议下午保持速度，尽量不要落单。

海子山本身难度不大，是个阶梯型的爬坡，总共有四五级吧。坑的是一路狂逆风，最后好不容易到了垭口。

从海子山垭口下来不远，就是姊妹湖。实在太漂亮，非常幸运，这时候湖还没有解封，后面山上也还有积雪，远远望去，无法形容她的美。

一路下到湖畔，湖面还是冰，只有小部分化成水在微风下波纹荡漾。

天色已晚，湖畔短暂逗留便继续出发，接下来是连续89km下坡。真是爽爆，虽然有些逆风，但闸基本没松过。一路上不断有两侧滑下的石子砸在头盔上，还过了多个没有灯的超长隧道。赶了好久夜路，还和乐哥发生了分歧（一路上唯一一次小冲突，还是队长办事不利，乐哥别见怪）。到达莫多乡已是晚上10点多，距离目的地巴塘还有近30km。正巧看见了莫多乡派出所，于是…借到派出所餐厅后，买了泡面吃过，便和派出所里一位警员侃到好晚。只有两张单人床，没有被子，于是俩人挤一张，穿着衣服睡了一夜。早上起来发现，我的胎又瘪了。给警官买了两包烟表示感谢，但他说什么也不收。希望下次有机会还能见到他。这就是我们的卧室（派出所餐厅）。

进藏

出了莫多乡，心情非常好，因为就要进藏，而且行程只有48km，最后还能泡温泉。出了巴塘，一路沿着金沙江前行。江边好多地方都有沙滩，在烈日下果真金光闪闪。除了逆风和缓上坡，其它都不错，速度也不快。四川和西藏在此处的交界就是金沙江大桥，路过还要查身份证。

过了大桥，初进西藏心情难免小激动。虽然又是坑爹的逆风上坡。一路沿河而上，途中看到前面的一个四人车队在河里喝水，住进上面的温泉山庄才发现，山庄的厕所24小时对着这条河尽情排放。到了山庄，休息下，准备泡温泉;)

之字觉巴

觉巴山海拔只有3k9，但确是很难爬的一座山，是上山道拐最多，相对海拔爬升也是最高的。走了无限个之字，绕过四五座山头才到达垭口。真的是不敢抬头看，只能低头骑车，偶尔扫过两边看看风景。回头看看来时路，这也只有爬坡的1/3不到。

东达演唱会

东达山是爬得第一座海拔5k的山，因为之前做了准备，把一天行程拆成两天，所以这天比较轻松。早上10点才出发，依然是最晚的一个队伍，不过发春的人爆发力还是很强，最后反而第一个到达垭口。这里要怒爆荣许兵站对面的藏家客栈，饭巨难吃，量还不够。早饭最后没有菜，吃了一碗白水面条，最坑爹食宿。荣许兵站小卖部也很坑，销售员竟然是个少校。东西还都很贵。

由于体力保持合理，四人都没有高反，一路飙歌到山顶。到了垭口，有个哥们儿脱光了拍照，一丝不挂，视觉冲击力很强。

怒江72拐

翻过业拉山，就是著名的72拐。

前几天有个哥们儿速度太快飞了下去，所以今天很谨慎。大家速度压得不到40，在山顶观景台合了影。

雪顶安久拉

又是逆风爬坡，不过风景不错。

过了垭口，有一段长平路，然后就是一路下坡直奔然乌。途中竟然有哥们儿要搭我车，闹呢。

途中很多这种半封闭隧道，为了防止被山上掉下的冰块和石头砸到。

最美然乌

4月是然乌是一年最美时候，也算是歪打正着赶上了。遗憾没有在这儿多修整一天，一路上根本骑不动，没几米就停下来拍照。

山脚–>

木桥–>

路–>

沙漏–>

终于到了4k的里程碑。

傍晚到了波密，终于又遇到大城市，一人吃了两斤水饺和一个鸡腿。晚饭后来到了墨脱的起点，说到墨脱，就想到蚂蟥区。佩服那些为了挑战极限徒步墨脱的人，但那些为了装X进去结果送了命的人，对他们实在是谈不上有什么好感。这就是墨脱公路起点纪念碑，竖立在城区的一个人字路口，向前墨脱，向右拉萨。

仙境波密

过了波密，这天真像走在仙境。都说林芝是西藏江南，其实已名不符实。因为临近拉萨，近年破坏性开发使得林芝（八一）地区到处大兴土木。高速公路，铁路，满天灰尘和路边挖开的沟渠，和内陆已经无异。波密更像是最后仙境，这边游客很少，环境还保持着原有风貌。

下着小雨，云雾缭绕。找到一处河畔，下来玩了好久也不舍离开。

如此仙境只有我们四人。

途遇一女汽油，乐哥多次提醒她后轮蹭包，均遭无视。估计被当劫色的。

后面又经过古乡湖，一个淡水堰塞湖。风景依旧，就在湖畔解决午饭。

通麦天险

出了排龙乡，就是通麦天险。出发前下起小雨。过了通麦大桥，算是见识了坑爹路面。全是泥泞，还有堵车，各种塌方。好多地方只能推过，石子总卡在链条里使得只能倒转牙盘，又是上坡，坑。汽车很多，路那么窄还总强行超车。下面是通麦大桥，塌了又建，建了又塌，命途多舛的一座桥。

不行就推

烂路也有 U 型弯道

终于骑出烂路，帕隆藏布江里洗车

途中遇到的藤网吊桥，其实里面还是有几根钢索，但外面都是藤条，桥上同时只能承重5人。

晚上终于到了鲁朗，吃到传说中的石锅鸡，很赞。一天的劳累值了。

拉萨，拉萨

鉴于前面提到原因，对林芝地区真没什么太深印象，所以直接写最后一天前往拉萨。早上从松多出发，便向最后一座山，也是一路上海拔最高的山米拉山开进。路上又下了几场雪，5k+海拔，也难怪。一直骑行在雪白世界，四周很寂静。

在垭口，又遇到在林芝见到的老人。头发已经花白，从丽江出发开始骑行，车上配了音响一直放着“澎湖湾”。不搭车，累了就停下歇息。我们一直等到他到达垭口。值得敬佩，于是大家一起在垭口合影。老人说他今天只能骑到墨竹工卡，祝我们好运，当天就能看到布宫。

到达拉萨已是夜色，进城前很激动，逢人便打招呼。还有好多徒步的也都在向最后目标冲刺，兴奋写在每个人脸上。进了城反倒很平静，说不出的感觉。来到布宫脚下，没有狂喜，虽然晚上布宫在霓虹下更添壮丽。感觉就像是一件该做的事，一件做了很久的事，现在就这样做完了。翠儿问我是不是很哈皮，我说没有；熊猫又问我是不是感到很空虚，我也说没有。在布宫脚下，给家人挂了电话，呼吸下拉萨的空气，便和队友骑车离开。

插曲：我 vs 小乐子

小插曲。骑行第一天，为了减负就把剃须刀寄回北京。所以一个月没刮胡子，途中和小乐子打赌看谁到拉萨胡子长，留了影算做纪念吧。

PK 后本想刮了胡子，当小乐子刮完后，老唐评价道：果然是1秒变太监。我临时决定还是回北京再刮。

后记

到拉萨后，又去了布宫，羊湖和纳湖。羊湖很美，纳湖还是千里冰封。加上08年去的青海湖，只剩玛旁雍错没去过了。也是，总得给自己留个念想。在拉萨住在藏家客栈，认识了几位新朋友。去了大昭寺，喝了甜茶，还在客栈和另一车队的成都大哥搓了一晚麻将，非一般的感觉。

最后，要首先感谢公司和家人支持，感谢三位队友一路上对我的包容，感谢 embo 帮忙签收包裹还被大早上无情吵醒，感谢恬恬帮忙查询攻略，感谢小赵在成都招待火锅，感谢每位在微信上支持过我的朋友。旅途中还收到了来自国外某友邮件鼓励和解惑，客气话就不多说了;)愿你这几年事事顺心，自由地做自己想做的事。

那天看见乐哥微信头像，瞬间又想到日光倾城的拉萨，小唏嘘。

时间总是过得很快，愿友谊地久天长。